L44643/van het de Verminderde Rollager van L44610 de Aanhangwagenwiel 25.4 x 50.292 x 14.224 mm/1 x 1.98 x 0.56 Duimgrootte

Verminderde Rollagers:

1. De enige Lagers van de Rij Verminderde Rol

2. TS (gedrukte staalkooi)

3. TSF (van een flens voorzien kop)

4. Identiteitskaart 0.3125 tot 34.0000 binnen. (7.937 tot 863.600 mm)

5. OD 1.2595 tot 41.7323 binnen. (31.991 tot 1060.000 mm)

6. De Verminderde Rollagers van de Dounlerij

7. TDO (twee-rij dubbel-buitenras)

8. TDI (twee-rij dubbel-binnenras)

9. TDIT (twee-rij dubbel-binnenras)

10. Identiteitskaart 1.0000 tot 47.2500 binnen. (25.400 tot 1200.150 mm)

11. OD 1.2000 tot 96.8504 binnen. (30.480 tot 2460.000 mm)

12. De Lagers van de duw Verminderde Rol TTC, TTHD, TTSP

De Beschrijving van het verminderde Rollager:

Taperedrollerring inbegrepen kop en kegel daar twee delen. De kop is buitenring, bestaat de Kegel uit rollen, kooi, binnenring. En de binnenring met de rollen en de kooi kunnen gescheiden van de buitenring worden gepast. De verminderde rollagers worden over het algemeen gebruikt om te steunen comnined lading die hoofdzakelijk uit radiale lading bestaan. Het laadvermogen van aslading hangt van de contacthoek af van toevoerkanaal van buitenringen. Groter is de contacthoek, strongerr de capaciteit zal zijn.

De soorten verminderde rollager en modellen:

Het enige lager van de rij verminderde rol

TS (gedrukte staalkooi)
Identiteitskaart 0.3125 tot 34.0000 binnen. (7.937 tot 863.600 mm)
OD 1.2595 tot 41.7323 binnen. (31.991 tot 1060.000 mm)
Ontwerpattributen:
* Enige kegel en kop
* De gedrukte staalkooi uit één stuk behoudt rollen op de kegel en plaatst gelijk hen uit elkaar
Potentiële toepassingen: voertuig voorwielen, verschil en pignonconfiguraties; transportbandbroodjes; werktuigmachineassen; aanhangwagenwielen

TS (speld-type kooi)
Identiteitskaart 6.0000 tot 67.0000 binnen. (152.400 tot 1701.800 mm)
OD 12.1250 tot 80.0000 binnen. (307.975 tot 2032.000 mm)
Ontwerpattributen:
* De extra rollen passen grotere ladingen aan
* De kooi kenmerkt twee ringen op elk eind van de rollen
* De kooispelden worden ingepast in het centrum van elke rol en op de einden gelast
Potentiële toepassingen: configuraties van het groot-ladings de automobiel en industriële materiaal.

TSF (van een flens voorzien kop)

Identiteitskaart 0.3125 tot 50.0000 binnen. (7.937 tot 1270.000 mm)
OD 1.2595 tot 56.5000 binnen. (31.991 tot 1435.100 mm)

Het dubbele lager van de rij verminderde rol

TDO (twee-rij dubbel-buitenras)
Identiteitskaart 1.0000 tot 47.2500 binnen. (25.400 tot 1200.150 mm)
OD 1.2000 tot 96.8504 binnen. (30.480 tot 2460.000 mm)
Ontwerpattributen:
* Dubbele kop en twee enige kegels, met of zonder een verbindingsstuk
* Wanneer de verbindingsstukken worden gebruikt, wordt het dragen geleverd als vooraf ingestelde, aangepaste assemblage
* De kopeigenschappen groeven en de smeringsgaten in OD
* Verbindingsstukken beschikbaar met of zonder smeermiddelgroeven en gaten
Potentiële toepassingen: Op zwaar werk berekende toestelaandrijving en een verscheidenheid van industriële configuraties.

TDI (twee-rij dubbel-binnenras)

Identiteitskaart 1.0000 tot 47.2500 binnen. (25.400 tot 1200.150 mm)
OD 1.2000 tot 96.8504 binnen. (30.480 tot 2460.000 mm)

TDIT (twee-rij dubbel-binnenras)
Identiteitskaart 1.0000 tot 47.2500 binnen. (25.400 tot 1200.150 mm)
OD 1.2000 tot 96.8504 binnen. (30.480 tot 2460.000 mm)

TNA (twee-rij niet-adjustable/TNA met smering grooves/TNA met uitgebreide ribben)

TNASW/TNASWE

TNASW/TNASWE
Ontwerpattributen:
* Dubbele kop en twee enige kegels
* Interne dragende ontruiming die door de voorgezichten van de kegels wordt gecontroleerd uit te breiden zo contacteren zij elkaar
* SW-de variatie kenmerkt afkantingen in de boringen bij de voorgezichten van de twee enige kegels om een smeringsgroef te vormen
Potentiële toepassingen: de schoven, de kraanschoven, de de installatieschoven van de olieveldboring en de toepassingen waar de twee-rij lagers vooraf instelde worden vereist.

* SE-de variatie kenmerkt een ontwerp van de backfacerib om radiale lippenverbindingen of gestempelde sluiting aan te passen.

Dragende voordelen:

1> moderne productielijn

2> internationale norm - kwaliteit

3> aangepaste productie volgens de eis van de klant

4> concurrerende prijs

5> rijke voorraad, snelle levering

6> professionele ingenieurs en arbeiders

7> strikte kwaliteitscontrole

8> eigen fabriek en eigen de uitvoerbedrijf, one-stop dienst

Voordelen van verminderde rollager:

1) Grondstof: Gespecificeerde hoogte - kwaliteit GCR15

2) De gevorderde digitale draaiende, malende machines en de ervaren arbeiders waarborgen de precisie en de kwaliteit.

3) QC: de arbeiders doen drie en controleren één van hen, volgens de verrichtingskaart in bijlage op de machine.

4) Automatische demagnetization, cleaning& antiroestmachine om de netheid van het product te verzekeren.

5) Kwaliteitscontrole: QC inspecteert 4times/day in het wilde weg, 100%full-inspectie alvorens te assembleren &shipped.

6) Professioneel beheerssysteem en team, proper workshopmilieu om een goede stemming tot elke arbeider te leiden.

De reeks van het verminderde rollager: