PTFE-OLIEverbinding voor FORD Nieuw Holland 2C466700AA, 12018854B, 2C4Q6701AA, 3905794.6165502, 78MU6701B, E5HN6700AA, 6 043 882
| FORD |
| Identiteitskaart |
OD |
H |
ERM NR |
Waar Gebruikt |
Type |
OEM Nr |
| 27 |
47 |
7 |
13036 |
|
Htgk-p |
1145953 |
| 28 |
38 |
7 |
13015 |
NOKKENAS |
HTGR |
6135090 |
| 28 |
40 |
8 |
11357 |
VERSNELLINGSBAK |
K1BAY1 |
6152663 |
| 30 |
44 |
7 |
11479 |
|
K1BAY1 |
|
| 30 |
50 |
7.5 |
|
|
ALS W RD |
1 198 045 |
| 32 |
47 |
10 |
11152 |
VOORtrapas |
K1BAY1Y2 |
1004928 |
| 33 |
47 |
5 |
13018 |
VOORtrapas |
HTGR |
1004457 |
| 34.92 |
49.8 |
12.7 |
11087 |
VERSNELLINGSBAK |
K1BAY2 |
1564630 |
| 34.93 |
49.96 |
8 |
10965 |
VOORtrapas |
K1BAY1 |
6123792 |
| 35 |
48 |
10 |
11155 |
VOORtrapas |
K1BAY1 |
1005301 |
| 35 |
50 |
8 |
13041 |
VOORtrapas |
HTG04R |
1663814 6165499 |
| 36.51 |
52.48 |
8 |
11447 |
VOORtrapas |
K1BAY1 |
6139049 |
| 38 |
52 |
6 |
11628 |
NOKKENAS |
K1BAY1 |
1077686 |
| 40 |
52 |
7.4 |
|
|
TC |
|
| 40 |
55 |
6.4 |
11524 |
ACHTERwielhub |
K1BAY1 |
6199621 |
| 40 |
55 |
8 |
13066 |
ACHTERwielhub |
TC |
1101837 |
| 40 |
75 |
12 |
11625 |
ACHTERverschil |
K4Y1 |
6099522 |
| 42 |
53 |
7 |
11362 |
NOKKENAS |
K1BAY1 |
1067029 |
| 42 |
56 |
7 |
10695 |
NOKKENAS |
K1BAY1 |
1669254 |
| 42 |
58 |
10 |
|
NOKKENAS |
ALS RD |
6 135 093 |
| 42.00 |
60.00 |
8.00 |
|
NOKKENAS |
W RD |
1 576 424 |
| 42.00 |
62.00 |
12.00 |
|
wielhub |
AW/BS RD |
6 042 618 |
| 42 |
75 |
11.5 |
11475 |
ACHTERverschil |
K4AY1 |
6465032 |
| 44.45 |
60.33 |
9.5 |
13067 |
VOORwielhub |
TC |
1536229 |
| 46 |
65.5 |
7/8.5 |
|
|
HTG04 |
|
| 47.62 |
67.05 |
11.11 |
11210 |
NOKKENAS |
PTFE |
6120954 |
| 48.00 |
65.00 |
10.00 |
|
VERSNELLINGSBAK |
B |
6 109 963 |
| 48.00 |
65.00 |
12 .7 |
|
wielhub, vooras |
B LA SP |
6 048 486 |
| 49 |
62.5 |
8/13.00 |
13068 |
VOORwielhub |
KB9Y |
7127681 |
| 49 |
62.6/77.50 |
9/13.00 |
13069 |
|
KB9Y |
6562502 |
| 50.00 |
63.00 |
8.3/13 |
|
wielhub |
BS SP |
1 637 279 |
| 50.00 |
65.00 |
10.00 |
|
wielhub |
BS |
6 594 477 |
| 50 |
65 |
10/14. |
13050 |
VOORwielhub |
KBY |
1637281 |
| 50 |
70 |
6/10.5 |
11094 |
VOORwielhub |
K2A |
6046336 |
| 50 |
90 |
14 |
|
NOKKENAS |
PTFE |
1 230 867 |
| 52.37 |
76.11 |
8.5/14.5 |
11200 |
ACHTERwielhub |
K1AY1Y2 |
6135865 |
| 54.51 |
76.09 |
9.5/15.4 |
|
wielhub |
ALS RD SF |
6 142 760 |
| 55.00 |
70.00 |
6/10.25 |
|
achteras |
BS SP |
6 043 882 |
| 57.15 |
81.75 |
6.75/13.89 |
11201 |
ACHTERwielhub |
K1 |
6143628 |
| 60.45 |
76.18 |
10 |
10434 |
ACHTERtrapas |
K1AY2 |
6803967 |
| 60 |
82 |
11.3 |
13026 |
|
HTCR |
E3HN6700AA |
| 62 |
80 |
12 |
11769 |
|
K1AY2 |
6135100 |
| 66.67 |
86.1 |
9.52 |
11211 |
VOORtrapas |
PTFE |
6120957 |
| 66.67 |
89.3 |
10 |
11523 |
VOORtrapas |
K1BAY1Y2 |
6175915 |
| 66.8 |
88.8 |
11/12.5 |
|
|
HTC04R |
E5HN6700AA |
| 69.6 |
100 |
12.70 /20.24 |
11199 |
ACHTERwielhub |
K3BAAY1Y2 |
6048469 |
| 79 |
99 |
9.6 |
11212 |
ACHTERtrapas |
PTFE |
6182960 |
| 79.38 |
95.25 |
11 |
10127 |
ACHTERtrapas |
K1BY2 |
1641893 |
| 82 |
105 |
12 |
|
|
TCL |
78MU6701B |
| 85 |
105 |
8.8 |
13089 |
|
Htgk-p |
1142360 |
| 88 |
108 |
11 |
10043 |
ACHTERtrapas |
K1BY2 |
6165502 |
| 122 |
141 |
12 |
13027 |
ACHTERtrapas |
TC |
3943999 3905794 |
| 28 |
42 |
6 |
|
|
PTFE |
8200 079 247 |
| 105 |
140 |
12 |
14140 |
|
PTFE |
2C466701AA, 2C4Q6701AA |
| 105 |
135 |
13/17 |
14141 |
cassetteverbinding |
PTFE |
2C466700AA |
Trapas en nokkenasverbindingen in PTFE-materiaal met lage de aanbiedingen hoge prestaties van het wrijvingontwerp en durability.PTFE-schachtverbindingen
De radiale de schachtverbindingen van PTFE gebruiken een polytetrafluoroethylean wafeltje voor het dynamische verzegelen. ERM biedt een waaier van oplossingen met een PTFE-wafeltje aan in entrepot en facultatief unitized ontwerpen.
PTFE-materiaal
1)PTFE vulde 15% Glasvezel + 5% Moly
2)PTFE vulde 15% Koolstofvezel
3)PTFE vulde 30% of 40% Brons
4)PTFE vulde 20% Koolstof + 3% Grafiet
Wij kunnen ook andere gevulde PTFE als klantenverzoek produceren.
Eigenschappen
Uitstekende chemisch product en slijtageweerstand
Brede temperatuurwaaier
Droog lopend vermogen
Lager wrijving en machtsverlies in vergelijking met conventionele verbindingen met veerwerking
Ééndelige robuuste bouw
De omgekeerde PTFE-verbinding van de lippen 4de generatie
De speciale douane ontwerpt beschikbaar. Bijvoorbeeld plastic bajonetmontage of cassette met slijtagekoker
Rubber of gevoelde beschikbare stoflippen
Voordelen
Geschikt voor gebruik in agressieve oliën en vloeistoffen
Verminderde schachtslijtage
De lagere emissies van Co2 en van het voertuig
Optimale prestaties bij hoge temperaturen en snelheden
Geen omleidingslekkage
4de generatieverbinding gemakkelijker te installeren
Hoge duurzaamheid en lange levensduur
Wij kunnen beste kwaliteitsverbinding en compertitive prijs aanbieden.
1) Geen het bewerken kosten. Als de hoeveelheid van uw olieverbinding onze MOQ-hoeveelheid kan worden bereikt, kan ik nieuwe vormen ontwikkelen voor u zonder vormkosten
2)Goede kwaliteit. Wij kunnen uw verbinding kopiëren, of ontwerpen nieuwe verbinding voor u. Wij kiezen beste beste materiaal en inspecteren strikt.
3)Korte productietijd. Wij levering de goederen in korte tijd.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
